2009 - 07.05.2009 (Inbetriebnahme von 2 Straßenspuren) |
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Alte und neue BahnhofsbrückeKlar zus ehen: Die neue Brücke ist breiter!
EWrst wenn die alte Brücke komplett entfernt ist kann also unten durch neben der Eisenbahn noch die Straße gebaut werden..
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ProvisorienBlick von der Bahn hoch zur prov Tramtrasse am Rande
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Neue BahnhofsbrückeBlick zur Stadt samt Anschwenkung an den schon lange fertig gestellten Abschnitt samt Stadtbahnhaltestelle.
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Neue BahnhofsbrückeBlick von der Stadt über die neue breite Zufahrt, hier stand früher das Haus Burgeck samt Parkplatz..
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Neue BahnhofsbrückeDiese wurde zunächst nur 2spurig in Betrieb genommen, die Tram hat aber noch keinen Platz auf dem neuen Bauwerk.
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Alte und neue BahnhofsbrückeBlick von der Ruhr - hier ist es definitiv zu eng für einen Neubau dazwischen.
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Alte und neue BahnhofsbrückeBlick von der Stadt, hier vorne würde eine neue Trambrücke noch dazwischen passen, hinten eher nicht, daher muss die alte Bahnhofsbrücke nun tlw abgerissenw erden.
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Alte Bahnhofsbrücke - Blick gen Stadt - verlassene StraßeDer Pizza-Laden rechts hat es sehr schwer..
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Alte Bahnhofsbrücke - nur noch von der Tram befahrenDie Situation ähnelt derjenigen beim Bau der neuen Ruhrbrcüke..
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ProvisorienNur von kurzer Dauer war das kleine Provisorium von der unteren Straßenführung hoch zur bereits teilfertiggestellen Kreuzung..
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Neue Anbindung zur Henrichshütte
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AnbindungenDie neue Kreuzung ist nun zu 50% in Betrieb, imemrhin gibt es schon seperate Abbiegerspuren so dass der Verkehr halbwegs flüssig laufen kann.
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